The world that could be
Палубный торпедоносец "Zitterrochen"
Этот торпедоносец ведет свою родословную от летающего крыла ""ArUp" Хоффмана и Шнайдера. Аэроплан с крылом столь малого удлинения обладает свойствами, незаменимыми для палубного самолета - малая скорость посадки и минимально возможные разбег и пробег. При использовании аэрофинишера есть возможность практически одновременно посадить на разных концах взлетной палубы два аппарата такого типа.
Машина представляет собой цельнометаллический монокок. Крыло трехлонжеронное, кессонной конструкции. Бронезащита (стальные политы толщиной 6 мм) включена в конструкцию корпуса.
Примерная весовая сводка:
Топливо 770 кг (1000 л)
Экипаж 3 х 75 кг = 225 кг
Парашюты 3 х 9 = 27 кг
Снаряды 8 х (магазин 6,5 кг + 30 х патрон 0,192 кг) = 98,08 кг
Авиапушка 25 кг
Торпеда 905 кг
Авиамоторы 2 х 370 кг = 740 кг
Планер (с бронеплитами) 780 кг
Итого: 3570 кг
Размеры торпедоносца: длина 7,5 м, размах крыла 8 м, высота 2,9 м (с выпущенными шасси).
Крыло эллиптическое, площадью 34,55 м2. Профиль крыла NACA M-6. САХ 4,32 м. Удельная нагрузка на крыло - 105 кг/м2.
Центровка самолета по мере расходования боезапаса лежит в пределах 18,5-20,5%
Силовая установка из двух авиамоторов "Walter Sagitta I SR", номинальной мощностью 450 л.с. на высоте 3700 м. Удельный расход топлива в 225 г/л.с.ч. при запасе топлива в 1000 литров позволяет достичь максимального радиуса действия в 2200 км.
Максимальная скорость 415 км/ч, крейсерская 280 км/ч.
Вооружен авиапушкой Oerlikon AF с ручным перезаряжанием, на шкворне. Темп стрельбы 450 выстрелов в минуту. Боезапас - восемь тридцатипатронных магазина, семь из них храниться на стеллаже между бронеспинкой пилота и стрелком.
Основное вооружение: итальянская авиаторпеда, лучшая в этом классе в 30-х годах, "силуро типо "Доппья Ву", завода Уайтхеда. (Кстати, у люфтваффе был ее аналог F5w). При общем весе 905 кг, вес боевой части 200 кг. Диаметр 45 см, длина 5,46 м.
Так же самолет вместо торпеды мог нести бомбовое вооружение: 2 1000-фн бомбы или 4 500-фн, или 6 100-фн бомб.
Машина представляет собой цельнометаллический монокок. Крыло трехлонжеронное, кессонной конструкции. Бронезащита (стальные политы толщиной 6 мм) включена в конструкцию корпуса.
Примерная весовая сводка:
Топливо 770 кг (1000 л)
Экипаж 3 х 75 кг = 225 кг
Парашюты 3 х 9 = 27 кг
Снаряды 8 х (магазин 6,5 кг + 30 х патрон 0,192 кг) = 98,08 кг
Авиапушка 25 кг
Торпеда 905 кг
Авиамоторы 2 х 370 кг = 740 кг
Планер (с бронеплитами) 780 кг
Итого: 3570 кг
Размеры торпедоносца: длина 7,5 м, размах крыла 8 м, высота 2,9 м (с выпущенными шасси).
Крыло эллиптическое, площадью 34,55 м2. Профиль крыла NACA M-6. САХ 4,32 м. Удельная нагрузка на крыло - 105 кг/м2.
Центровка самолета по мере расходования боезапаса лежит в пределах 18,5-20,5%
Силовая установка из двух авиамоторов "Walter Sagitta I SR", номинальной мощностью 450 л.с. на высоте 3700 м. Удельный расход топлива в 225 г/л.с.ч. при запасе топлива в 1000 литров позволяет достичь максимального радиуса действия в 2200 км.
Максимальная скорость 415 км/ч, крейсерская 280 км/ч.
Вооружен авиапушкой Oerlikon AF с ручным перезаряжанием, на шкворне. Темп стрельбы 450 выстрелов в минуту. Боезапас - восемь тридцатипатронных магазина, семь из них храниться на стеллаже между бронеспинкой пилота и стрелком.
Основное вооружение: итальянская авиаторпеда, лучшая в этом классе в 30-х годах, "силуро типо "Доппья Ву", завода Уайтхеда. (Кстати, у люфтваффе был ее аналог F5w). При общем весе 905 кг, вес боевой части 200 кг. Диаметр 45 см, длина 5,46 м.
Так же самолет вместо торпеды мог нести бомбовое вооружение: 2 1000-фн бомбы или 4 500-фн, или 6 100-фн бомб.
Views: 38
Comment
About
© 2024 Created by lord_k.
Powered by
You need to be a member of Tarrantry to add comments!
Join Tarrantry