Tarrantry

The world that could be

Kettel
  • Male

Kettel's Discussions

Береговая охрана
2 Replies

Предлагаю обсудить наличие Береговой охраны в Атлантической республике. Поскольку АР является островным государством, я думаю было бы справедливо предположить, что служба береговой охраны…Continue

Tags: navy

Started this discussion. Last reply by Kettel Oct 17, 2014.

Gifts Received

Gift

Kettel has not received any gifts yet

Give a Gift

 

Kettel's Page

Latest Activity

Kettel posted a blog post

Тупиковая ветвь

Ян Старский не только старался следить за новостями авиастроения, но и норовил время от времени заглянуть, так сказать, в будущее: угадать, как будет развиваться та или иная концепция. А после неудачи с “Денебом”, он всё чаще (в особенности за рюмкой-другой мадейры) задумывался над проектами суперсовременных торпедоносцев.- Ценность гидросамолётов, несущих торпедное вооружение, трудно переоценить, -…See More
Dec 9, 2015
lord_k commented on Kettel's blog post Первый противолодочный
"Французские "звезды" вспоминаются... А амфибии получились ладные. Молодчина Старский!"
Jul 27, 2015
Kettel posted a blog post

Первый противолодочный

“Окул” был одним из проектов корабельного разведчика, который был разработан Старским сразу после “Альдебарана”. Его отличительной особенностью была двухдвигательная схема для лучшего обзора вперёд и вниз. С этой же целью кабина пилота имела богатое остекление, причём все его секции были плоскими, чтобы ремонт повреждённого фонаря не требовал специальных запчастей и мог выполняться в условиях…See More
Jul 16, 2015
Kettel posted photos
Dec 19, 2014
Kettel posted photos
Dec 12, 2014
Kettel posted a blog post

Признание Старского

Заказ Адмиралтейства на серию “Альдебаранов” очень помог фирме Старского с погашением кредитов, что позволило конструктору всерьёз заняться другими проектами. По совету своего партнёра (того самого, который помог ему обосноваться в АР и организовать своё дело), он взялся за разработку небольшого грузо-пассажирского гидросамолёта. Этот тип машин был востребован практически везде; к тому же, обилие…See More
Oct 22, 2014
Kettel posted photos
Oct 17, 2014
Kettel replied to Kettel's discussion Береговая охрана
"Схемы ради схем не нужны, это понятно. Просто я хотел какую-никакую логическую подоплёку придумать, от которой можно будет отталкиваться, сочиняя интересные истории. Пока-что мысли примерно такие: АР - это много островов, следовательно - сложная…"
Oct 17, 2014
Kettel posted a blog post

Летучий Голландец

Старенький “Дорнье Валь”, принадлежащий небольшой транспортной авиакомпании, был на полпути из Кора в Никель: пилот только что изменил курс, оставив за левым крылом побережье Биг Айленда. Следующие пару часов предстояло провести над открытым морем, где вероятность встречи с пиратами значительно возрастала.Пассажиры, потеряв возможность наблюдать за прихотливыми изгибами береговой линии, откровенно скучали. Лишь юноша в студенческом френче и вихрастый мальчуган, похожий на него как две капли…See More
Oct 16, 2014
Kettel commented on Kettel's blog post Признание Старского
"Добавил пиксельные профили."
Sep 17, 2014
Kettel posted a blog post

Признание Старского

Заказ Адмиралтейства на серию “Альдебаранов” очень помог фирме Старского с погашением кредитов, что позволило конструктору всерьёз заняться другими проектами. По совету своего партнёра (того самого, который помог ему обосноваться в АР и организовать своё дело), он взялся за разработку небольшого грузо-пассажирского гидросамолёта. Этот тип машин был востребован практически везде; к тому же, обилие…See More
Sep 17, 2014
Kettel posted a blog post

“Народный гидроплан” Старского

Учебный гидросамолёт “Таразед” был одним из ранних проектов Старского, который он разрабатывал, так сказать, про запас. Предполагалось, что на этих дешёвых и простых в обслуживании машинах военно-морские лётчики будут привыкать к управлению однопоплавковым самолётом, а также учиться взлетать с корабельной катапульты перед тем, как сесть за штурвалы “Альдебаранов”. Однако, в силу отсутствия интереса со…See More
Aug 19, 2014
Kettel commented on lord_k's blog post Плюс два (часть II)
"Очень интересно! Возник такой вопрос: какова позиция господина Паулуччи относительно гидроавианосцев? Насколько я понимаю, они должны быть дешевле "настоящих" авианосцев и могли бы сыграть немалую роль в деле становления морской…"
May 24, 2014
Kettel posted a blog post

Старский бьёт рекорды

Поскольку снискать славы на гоночном поприще Старскому пока так и не удалось, он обратил своё внимание на мировые авиационные рекорды, которые в последнее время обновлялись чуть ли не по нескольку раз в год. В частности, его заинтересовал рекорд дальности полёта, который колебался где-то в районе 8 тысяч километров. Ничтоже сумняшеся, конструктор поставил перед собой цель построить гидросамолёт, способный пролететь без посадки аж 10 тысяч километров, то есть примерно как из Августвилля в Мьёлль…See More
Apr 12, 2014
Kettel commented on lord_k's blog post Список персонажей легенды
"А можно сюда добавить Яна Старского, основателя "Starsky Aircraft Corporation"? И заодно его друга и лётчика испытателя Леона Альдера. И Руи Гарридо, ведущего конструктора."
Apr 12, 2014
Kettel posted a blog post

Протеже Старского

В фирме Старского на Биг Айленде работал некий Руи Гарридо. Был он португальцем по происхождению, плотником по профессии и, как и сам Старский, энтузиастом авиастроения по призванию. Однако, у него не хватало ни опыта, ни образования, причём первое он хотел поднакопить в Starsky Aircraft Corp., и заодно, если получится, заработать на второе.Однажды Старский, будучи уже состоявшимся авиаконструктором и крупным бизнесменом, проходя по одному из сборочных цехов своей фирмы, заметил нечто с…See More
Feb 26, 2014

Kettel's Blog

Тупиковая ветвь

Ян Старский не только старался следить за новостями авиастроения, но и норовил время от времени заглянуть, так сказать, в будущее: угадать, как будет развиваться та или иная концепция. А после неудачи с “Денебом”, он всё чаще (в особенности за рюмкой-другой мадейры) задумывался над проектами суперсовременных торпедоносцев.

- Ценность гидросамолётов,…

Continue

Posted on December 9, 2015 at 3:35am

Первый противолодочный

“Окул” был одним из проектов корабельного разведчика, который был разработан Старским сразу после “Альдебарана”. Его отличительной особенностью была двухдвигательная схема для лучшего обзора вперёд и вниз. С этой же целью кабина пилота имела богатое остекление, причём все его секции были плоскими, чтобы ремонт повреждённого фонаря не требовал специальных запчастей и мог выполняться в условиях…

Continue

Posted on July 16, 2015 at 8:20pm — 1 Comment

Летучий Голландец

Старенький “Дорнье Валь”, принадлежащий небольшой транспортной авиакомпании, был на полпути из Кора в Никель: пилот только что изменил курс, оставив за левым крылом побережье Биг Айленда. Следующие пару часов предстояло провести над открытым морем, где вероятность встречи с пиратами значительно возрастала.

Пассажиры, потеряв возможность наблюдать за прихотливыми изгибами береговой линии, откровенно скучали. Лишь юноша в студенческом френче и…

Continue

Posted on October 16, 2014 at 7:33pm

“Народный гидроплан” Старского

Учебный гидросамолёт “Таразед” был одним из ранних проектов Старского, который он разрабатывал, так сказать, про запас. Предполагалось, что на этих дешёвых и простых в обслуживании машинах военно-морские лётчики будут привыкать к управлению однопоплавковым самолётом, а также учиться взлетать с корабельной катапульты перед тем, как сесть за штурвалы “Альдебаранов”. Однако, в силу…

Continue

Posted on August 19, 2014 at 2:18am

Kettel's Photos

Loading…

Comment Wall

You need to be a member of Tarrantry to add comments!

Join Tarrantry

  • No comments yet!
 
 
 

© 2017   Created by lord_k.   Powered by

Report an Issue  |  Terms of Service